Laadloon.nl zorg ervoor dat je geld terug krijgt voor iedere kWh die je thuis laadt. Het maakt niet uit of je zelf de laadkosten betaalt, of dat je deze vergoed krijgt van je werkgever.

Nee. Deelname is gratis.

We hopen voor jou een besparing te kunnen realiseren op je laadkosten van minimaal 10% (ca. €0,03 per kWu). De definitieve uitkering zal afhangen van de marktprijs van hernieuwbare-energietickets, waarbij de vergoeding lager maar ook hoger kan uitvallen (tot ca. €0,10 per kWu). 

Laadloon.nl is hét platform voor consument en MKB in Nederland. Geholpen door onze economies of scale streven wij naar de beste vergoeding op de markt voor elke deelnemer: hoe meer deelnemers, hoe hoger de vergoeding - dus meld je snel aan!

Dat leggen we met plezier uit. Jij laadt thuis je elektrische auto. Conform de nieuwe regelgeving boekt Laadloon.nl namens jou de kWu in als duurzame energie voor vervoer. Laadloon.nl verkoopt de credits die hieruit voortkomen en geeft de opbrengst aan jou door, waarbij we een marge inhouden om onze kosten te dekken en ons bedrijf in stand te houden. 

Jazeker. We werken volgens de wettelijke regels van de Brandstoftransitieverplichting.   De regels van de brandstoftransitie verplichten brandstofleveranciers in Nederland om de CO2-uitstoot van de brandstof die ze leveren te verminderen. Dit gebeurt door middel van een jaarverplichting (een percentage hernieuwbare energie) en een reductieverplichting (een percentage CO2-reductie). Bedrijven voldoen hieraan door zelf hernieuwbare brandstoffen te leveren en te registreren, of door eenheden te kopen.

Nee,  je zult als particulier of MKB niet kunnen voldoen aan de drempelwaarde van minimaal 2 miljoen kWu per jaar.  

De NEa vereist een MID gecertificeerde meter om de hoeveelheid geleverde elektriciteit aan vervoer nauwkeurig en controleerbaar te meten. De meeste laadpalen hebben deze af-fabriek ingebouwd. Mocht jouw laadpaal dit niet hebben,  dan is het ook toegestaan te laden op een exclusieve aansluiting die is voorzien van een MID meter, bijvoorbeeld in de meterkast welke direct naar het laadpunt voert zonder onderbreking of mogelijkheid andere apparaten aan te sluiten.  Een "slimme laadpaal" is dus niet noodzakelijk, mits voldaan wordt aan de MID meter eis. Een zgn. mobiele "granny charger" voldoet helaas niet.

Mocht je beschikken over een "domme laadpaal" zonder MID meter: de aanschaf van een MID meter kost enkele tientjes exclusief de installatie.

Zowel de NEa als de onafhankelijke certificeringsinstelling welke Laadloon.nl gaat certificeren kunnen steeksproefsgewijs controles uitvoeren (ook op locatie van de klant).

Ja, dat kan. Wanneer uw VVE beschikt over meerdere laadpalen is de opbrengst navenant hoger: het aantal ingeboekte kW-uren telt.

Jazeker, het gaat om de kW-uren die via de laadpaal op uw thuislocatie worden geladen.

Het merk laadpaal is niet van belang, wel dat het verbruik exact gemeten en aangetoond kan worden (zie ook de vraag "Is mijn laadpaal geschikt?").

Laadloon.nl gaat in een later stadium geautomatiseerd uitlezen aanbieden. Dit wordt helaas nog niet door elk merk ondersteund, maar het is te vroeg hierover een uitspraak te doen.